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前两天买了辆二手自行车，180元，准备作为以后的代步工具。买来之后就想试试看自己到底能用这个低价的自行车骑多远，而且也对骑行者向往甚久。虽然180元的自行车不好跟那些动辄上千的专业自行车相比，但作为代步，骑个十来公里应该是没有问题吧？无非就是更消耗体力，而消耗体力正是我想要的效果。挥汗如雨的欣快感是会上瘾的，从跑步开始就体会到了，骑行也会有这种感觉。 正好因为实际情况，需要我将自行车从长宁区骑到南汇康桥地区。于是周六早晨起了个大早，早晨五点半就从长宁区出发，查好了路线，一路骑行。因为出门早，天气还不算太热，行人也少，车速自然就快了许多。 全程用Endomondo记录。 全程30.29公里，用时2小时37分，平均速度为11.5公里每小时 将Endomondo记录的轨迹导入到Google Earth中，一目了然。在卫星模式下也没有漂移，甚好！ 这次骑行的体会是： 1. 骑行不一定需要非常专业的装备，一辆180元的破自行车也可以支持我骑行的乐趣。其实运动本身不在于装备和设施如何，而在于这个过程的体验和考验，对身体和意志力的考验。虽然我也很向往@im1dao那样的5000+自行车，但是毕竟经济能力有限，要是我买了辆5000+的自行车，估计老婆要跟我离婚了！ 2. Endomondo记录轨迹比My Tracks省电。全程两个半小时，Endomondo全开，偶尔查询Google地图，只用去了30%的电量。而且Endomondo记录的信息更全面，诸如里程数、消耗的卡路里数等等。 3. 上海城市建设很不环保，很多道路都没有自行车道，甚至有些地方自行车是禁行的。一个举办以环保为主题的世博会的城市，居然对自行车这种最环保的出行方式如此不友好，表面功夫可见一斑。 4. Google地图路线查询很不靠谱。出发之前查了Google地图，以“步行”方式查询，结果告诉我过江的方案是通过打浦路隧道或复兴中路隧道。我擦！隧道里面根本不允许自行车和行人通过，要跟着Google地图设计路线走，那不是找死嘛！ 其实自行车过黄浦江没有多余的选择，只有轮渡。我选择骑行到十六铺，然后轮渡过江到张杨路，然后再骑行。整个行车路线是： 延安西路-江苏路-华山路-淮海中路-复兴中路-十六铺 虽然沿着延安西路能够骑到外滩，然后再转向十六铺，但是延安西路设计的很不友好，全程都没有自行车道，只能在人行道上骑。所以临时改走江苏路，经徐家汇、淮海路和复兴中路抵达轮渡处。复兴中路沿线很不错，有遮天的梧桐树，几乎晒不到太阳。 接下来还希望带着我的这个180元破自行车多骑一点地方，比如东海边？！ 不过，骑车，真的很蛋痛啊！是真的蛋痛～～～